カテゴリー: ほっかいど旅行記

  • 知床へ(4) 網走界隈のおはなし

    ★旅行日 2025-6-13

    さて我々は旅の人になりました。

    羽田を離陸した女満別行きJL565便は一路北へ。

    左側窓側2席を取って窓側は嫁様。彼女は眼下に見える景色を眺めて、僕はフライトレーダーの画面も見ながらビューポイントが来たら解説して。そんなヒコーキの人をしてました。今日は天気も良く、襟裳岬も地図通りの形が良く見えました。白糠あたりまで海で、そのあと北に向かって高度を下げて女満別まで・・・・

    (今どきのヒコーキは空の上からwifi/インターネットが出来て、ソーシャルメディアで遊びながら空の旅が楽しめちゃう。時代は変わりました、、、、)

    窓の下には雌阿寒岳と阿寒富士、翼の下にはオンネトー、みたいな所です。反対側は摩周湖、屈斜路湖とか津別峠、美幌峠みたいなところ。昨年は良く走りましたよ、このあたり。

    早いものでもう1年も経ってしまいました。昨年も今年もいい天気。この旅までの1年間の運を今吐き出しているのか、これからの運を使い果たしてしまったのか、どっちなのかな?? 今が良ければそれでよし。(笑)

    まあ何はともあれまた来れました、1年間無事に過ごせました、ああ良かった(謎)あと残りの人生何回来れるかわからないし、これからの人生の事とかいろいろ考えちゃいました。子供の手も離れつつあるし、お金と体力と時間の都合が付けば年1回くらいの北海道旅行は楽しみたいねぇ、という思いでいっぱいです。今まで来た時の思い出を焼き直して、新たなる知見で上書きして、区切りにする、そんなことを始めてみたくなった自分です。。。。

    9時前に無事着陸。女満別空港の文字を見てああ来ましたな、の実感が湧いてきます。
    しかし道東、やっぱり寒いね。飛行機降りてブリッジまで来たらTシャツだと肌寒いです。荷物を受け取って早速トイレに行って着替えをしました。Tシャツ1枚から長袖にシャツ、に変身です。変身したら自分たち二人だけで、係員のお姉さんにニッコリとされてしまって(笑)

    よく「北海道には何を着て行ったらいいの?」と聞かれることが多いのですが、もう単純に「夏までは1か月前の服装を1セット」という返事をしています。基本的にはそれで充分です。暑ければTシャツでいいし、寒ければ軽く羽織る、これで充分だと思います(夏季に関しては)。昨年は5月に行ったのですが道東釧路界隈でも想定外の暑さで半分冬装備でハメられたのですが今回は想定内で収めることが出来ました。今回は知床半島訪問という事で天気がさらに気まぐれな所なので気を遣いましたが道中天候も大ブレすることなく必要以上の杞憂はいらなかったです。

    空港からはレンタカーです。迎えが来るまで少し時間があったのでロビーをウロウロしてましたが、乗ってきた飛行機のかなりの部分、実の所企業の団体さんが乗っていて一般客はそんなにいなかったみたい。みなさん観光バスに乗ってあとはパラパラ?みたいな感じで。

    昨年釧路に着いた時は羽田からのANA便とJAL便がほぼ同時に着いてレンタカーを借りるのも30分以上待たされたのですが、今回の女満別は乗った便だけ、レンタカー屋まですぐの送迎、すぐ手続きで、どうでしょう10分15分位の待ち時間でした。あっけかなったです。レンタカーの手続きもWebで完結しているので面倒な話も説明も殆どなしでした。

    今回の車はヤリスクロス。営業所の人曰く「今年入れた新車です、まだ4000キロしか走ってません、良かったですね!」のお言葉(笑) 確かにそうだ、新車の臭いがプンプンする。まだ10回も貸し出していないのでしょう。外装確認も簡単ですぐ行ってらっしゃーい、でした。言われたのは「鹿と警察には気を付けて」だそうで。

    今日の旅程はウトロまでの100キロをいかに(昼までに)順調に走るかという事。

    出発前に周到なシミュレーションをしてきたのですが、車借りる手続きがあっけなく終わってしまったので逆に時間に余裕が出来てしまいました(30分くらいですが、距離にすれば40~50Kmくらいのアドバンテージ)。

    ★網走れもん亭、の跡地の話

    空港を出て、少し走って、国道39号に出ます。幅の広い道と初夏の緑、窓を開けて少しゆっくり目に走ります。せっかく来たのですから少しゆっくり走って網走に向かいます。もう何度も来てますが自分は道内ゆっくり走って満足感、のカメさんドライバー。

    きょうは知床五胡のガイドツアー午後2時半というのに申し込んであるので昼にウトロに着いて、ご飯を食べてそれから奥地へという予定。斜里を11時に通過すればOKなので、そこまでは時計見ながらのドライブです。

    (れもん亭(檸檬亭)のあったところ。建物そのものがない。「あんじろ」の建物はまだあり。右奥が網走駅 2025-6-13撮影。)

    女満別からの道を238号の分岐で右に折れ、網走市街に向かいます。程なくして右手に網走駅が見えます。

    駅を過ぎてすぐで車を路肩に停めました。そういや網走には昔「れもん亭」があったよな、、、いまどうなってるのかが見たい。

    確か駅の至近だったので、ということで駅まで車を止めてみました。

    春ころだったかな、X(Twitter)自分の凄い昔のカキコにレスをつけてきた人がいて。

    少しやり取りをしたんだけど、その中で「れもん亭の跡地はすでに更地になっている」という事(やりとり)があって。かなり前にお店は畳んでニセコに引っ越しをされて。宿とカレー屋(でよかったのかな、「アワグラス」というところを開店して、さっきWebで見たら店は畳んでいる、という話。)その(網走の)跡地はどうなっているのかSNS(ソーシャルメディア)だけではわからないので、一度この目で見ておきたかった、という話です。

    至近の「あんじろ」はまだ建物がありましたが、れもん亭のあったところは更地になっているようです。

    (まだ建物があって、営業していた頃(2枚とも)1999-2-17撮影)

    ああ懐かしい。あれは自分たちが新婚旅行で冬の北海道を走りまくった時に撮った写真です。その時は網走に宿を取って(あら鷲、昨年か一昨年あたりだったかに閉館してしまった)、宿に入る前に行ったの。当時まだパソコン通信(NIFTY)があって、電子会議室でで行くのを予告して行った、という昔の記録(ノート)があって。ああ懐かしいなぁ、それ以来か、と思って来てみたらそのには何もなかった、という話です。

    さすがに30年も経つとあれこれ思った以上に変わってしまっています。心構えとしてはありましたが、当時(25年ほど前)辿った経路では、札幌のホテル(ロテル・ド・ロテル)は解体になったらしい、北母子里のとほ宿(母子里一刻館)も閉鎖して解体更地、網走のあら鷲も閉館、れもん亭もない、まあそんな感じで、残っている物の方が少なく(ついでに言うなら勤めていた自分の会社もない(爆))、何事もほどほどな感覚で振り返っておかないと振り返り様がないという事になってしまいますネ。。。

    今回はギリギリ振り返れたのだろう、そう解釈しましょうか。とりあえずこの目で出来たので十分。

    何もない所に突っ立ってても仕方が無いし、この先予定もありますし、少し停まっただけで車を動かしました。

    時計を見たらまだ9時50分。空港降りて1時間!ミッション1個クリア、です(笑)

    この後はまだまだミッション山ほどあります。ウトロまであと80キロはあります。頑張って走ります。

    つづく。

  • 知床へ(3) 目指せ女満別

    ★旅行日 2025年6月12.13日

    ここからが本編です。

    知床への入り口は女満別空港一択です。先ずは我が家から1300キロ先の女満別へアプローチです。
    今回の旅は知床ウトロステイ(2泊)です。夜行2泊3日で目一杯時間を使う計画にしました。
    前記事でも書きましたが、知床を目一杯楽しむには羽田からの始発便でいきなり入ってしまうか、少し時間に余裕があるなら札幌発の夜行都市間バスで朝一番にウトロまで入ってしまうとか(このバス千歳空港に寄ってくれれば最終日を絡めてかなり使い勝手が良くなると思うのですが、、、)、まあ色々考えてしまうのですが、今回は前者しか選択肢がないので

    名古屋-(あおぞらライナー)-羽田空港-女満別空港/レンタカー借りて120キロ走る-ウトロに昼前に入る

    という行程にしました。

    昔だと大垣夜行/MLながらで品川で降りてモノレールの始発便で、という事をやったりもしていたのですが、夜行列車がない今となっては(遠方から午前中に道内などの地方空港に入るには)この選択肢しか羽田早朝便を生かす手段がありません。
    (その他、ファンタジア号(JR東海バス)で横浜から京急を使う手もありますが、羽田のターミナルに付けてくれるのはコレが一番、という話) 木曜日便なら平日価格で乗れてしまうし(昔の大垣夜行+普通グリーン券よりも安い)、まあ遠方目的地への生命線、といった位置づけになるでしょうかネ(笑)

    ★実準備は1週間前から

    旅行の準備は1週間前から始めました。仕事が現在肉体労働系で、平日は帰ったらもうだらけて飯食って寝てしまうのでパッキングは衣類以外は1週間前から開始しました。とはいってもカメラといつもの旅用品以外は不要なので、要りそうなものを出して、やっぱ要らんなというものを削っていくスタイル(笑)
    昨年の釧路方面行は2人で1個のキャリーにしたので最初からパンパンで結構しんどい思い(要は荷物持ち)をしたので、今回の旅行は各自1個ずつ、にしてもらいました。(今回は無線用品を少し持って行こうと思っていたので、それもある)

    今回は時間が有給1日+週末、という時間しか取れなかったので最初と最後はガチ組みにして、真ん中はサックリ、というプラン立てです。天気気まぐれな所なので旅程の入替え、雨プランなどをいろいろ考えました。まあ何度か行ったことがある場所なので一人ならテキトー、といったところなのですが、今回は嫁様の知床行きたい願望を満足させなければいけない、というミッションが大前提にあるのでかなり緻密なシミュレーションをしました。念密かつフレキシブルに、という話ですネ(^^)

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    さて前説が長くなりました、ここからが本番です(^^;

    (近鉄弥富駅。子供に送って貰って、とりあえず電車に乗る。ダイヤ大幅乱れ、、大丈夫?)

    6月13日、木曜日。
    仕事もほどほどに切り上げ、夕飯もフロも済ませ、子供たちにお願い事を頼んで、さあ出るかという頃になんかやばい事。
    近鉄名古屋線の人身事故が夜ありまして。たしか富洲原あたりだったかで。
    うちの場合は家の前に近鉄名古屋線と関西線の駅があり、どっちかに乗ればいいのです。両方合わせれば1時間に5本6本の電車が毎時やってきます。どうしようかなー、関西線でいいかなー、と思ったのですがやはりあおぞらライナーの乗り場はミッドランドスクエアの前なので近鉄がいいなと思って近鉄にしたんだけど、、、、
    なかなかダイヤが元に戻らない。上の子供が近鉄の弥冨まで送ってあげる、急行に乗れば?と言って乗せてくれたんだけど乗るべき急行が車に乗ってる間に先に行ってしまったりしてだんだん焦りモード、、、、、
    それでも安全パイモードにはしてあったのでとりあえず弥冨で来た普通電車に乗り、蟹江で急行に乗り換えてバスの発車には間に合いました。最初からちょっと焦りました(笑)

    (ダイヤが大幅に乱れていて、普通の運転士、追い抜きダイヤかわからない状態。列車無線で普通の八田退避を確認して、見送って、次に来た急行に乗ってセーフ、という話でした)

    さてバスに乗りましょう。
    夜11時半のミッドランドスクエア前は、あおぞらライナーとミルキーウェイ号のバスが連続で来るのでかなりにぎやかです。(両方合わせて)5便くらい?夜行バスが来るので結構人が居ます。
    #よくよく考えるとこの両者、JRドリーム号、名鉄/京王、ウィラー等、両手では数えられない夜行バスが東名間を走っているわけです。あえてJRがムーンライトナントカを経費をかけて走らせる必要性はない、という話なのも頷けます。青春18きっぷユーザー被害者の会?みたいな話は現実を見ていない絵空事なんだろうなぁ、とも思ったりもします。

    我々の乗るバスは23:55発。直前到着、荷物を床下に入れて、座席に座って椅子を倒してハイ就寝です。昨年の釧路行きの際には椅子を倒したら後ろの兄ちゃんに椅子を蹴っ飛ばされて倒すな!みたいなことをされて睡眠不十分な状態で横浜の朝を迎えたのですが、今回はなんと後も横も客いない!快眠で朝まで乗り通す事が出来ました。

    #備考ですが、ドリーム号等には睡眠用にブランケットがありますが、あおぞらライナーにはフランケットの類がありません。冷暖房を考慮すると、なにか上に羽織るものを持って行った方が無難だと思います。夜行2階建てバス(スカニアIntercityDD)などはエアコンダクトが低く風が当たりやすいので人によってはブランケットがないと夜行辛い思いをするかも知れません。あおぞらライナーは三菱エアロ~の3列でした。あとバスのUSBコンセントは案外アテにならなくて、挿したけど通電しないという目にあう事があります。USBソケットの配線のはんだ剥がれとか、乗って見ないと100Vの後付けかUSB-Aかわからないとか。モバイル電源環境は複数の手段を持って行った方が確実です(^^)) 

    (別に青木バスの宣伝をしているわけではないが(笑) 羽田第3ターミナルのバス降り場)

    ほどほど寝まして、5時にYCATでそこそこ下ろして、あとは国道1号をゆっくり走って羽田空港へ5時半着。
    同じことを考えていた人は我々夫婦以外に一人だけ(笑)→案外マニアックなことをやっているのかな<自分たち。

    バス降り場ではガードマンさんが降車人数の確認と羽田空港温泉の割引券を配ってごセールスをしています。4200円が半額!とか書いてあったけど半額でも高すぎまっせ!(笑) 

    (羽田第3ターミナルのローソン。ちなみに今回の荷物は左のカート1コとデイパック。随分軽装?でしょ(笑))

    羽田に着いて、乗る飛行機は6時50分発。羽田の早朝の給食事情は飛行機の時間とにらめっこなんですね。レストランが開くのを待ってはいられないので今回は第3ターミナルのローソンです。ここで朝食の調達と、知床にたどり着くまでの食糧を調達します。着いてからコンビニ寄っているとダラダラしてしまうので、ここで食料を調達してパッキングの中に押し込みます。

    朝の羽田空港は凄い人ですね、、、、第3ターミナルは国に帰る外国人旅客でいっぱい。国内線も地方に向かう旅客で空いてるチェックイン/荷物預けをしないとモタモタしていたらあっという間に搭乗時刻になっちゃいます。事前の準備をしてたあったので問題はなかったんだけど。

    さてやっとのことでここまで来ました。女満別行きJL565便のゲートです。本日は満席。急いで乗っても同じなので早よ乗りたい人はお先にどーぞ、の我々です(笑)

    ここまでが長かった。苦節なんとか?ではなく、高揚感です。前日まで仕事ヘロヘロ感でいっぱいだったのでやっとここで現実離れの旅の人になれます。乗ってしまえばこっちのもの?あとは嫁様のエスコートとなんちゃって旅人人生の復習旅行のはじまりであります。

    つづく。

  • 知床へ(2) プロローグその2

    2回目です。

    ★費用のお話

    旅行記なのですが最初にお金の話をします。お金の話はついて回ってしまうし、記録として残しておいたほうがいいと思って(笑)

    知床に行くと決めたのは大体2か月前だったので予約活動はすんなりと進みました。
    本来なら完全自前手配で行きたいと思ったのですが、そんなうまい話は現状の生活ではかなわない。

    時間的制約とかコスパとかを考えて今回は旅行会社のダイナミックパッケージ(HIS)をベースにして、そこに肉付けというスタイルにしました。仕事環境的にもこのくらいが限界なので仕方がない。

    今どきはこういうのが主流で、往復航空券と最低限1泊うちが仕入れたホテルに泊まってくれ、が基本か。昔は全部自分で手配したものですがネ(笑)

    費用は条件を入れると画面に出てくる。安全パイで帰ってこられる時間設定と滞在時間確保の計算をあれこれ考えるんだけど・・・・(なにせ欠航とかトラブルがあると職場に迷惑が掛かってしまうので現状それだけは考慮しないといけませんし。)

    結局昨年の釧路インアウトと同じく、名古屋から羽田まで夜行バスで行って、羽田からの始発の便で北海道に入りそこから活動、帰りはリスクヘッジで最終便の1本前で東京に帰ってくる、そんなスタイルになってしまってました。(こうしないと、北へ向かう場合名古屋発の飛行機に乗った場合札幌便以外の行き先はほとんど1日目が移動だけで終わってしまうところがほとんど)

    そういうプランを組んで旅行サイトで1泊朝食付(これが結果よろしくない事になってしまうんだけど、それは後述)で2泊と組んだら結果出てきた金額が2人で18万。一人当たり9万円。ここにレンタカーを別途3日間予約して2万ちょっと。ここに東京までバス代が2人で12000円位(帰りは新幹線も羽田乗り継ぎ常滑までも同じ金額だったので帰着地は常滑空港にしました)したので合計20万円台前半になってしまいました。夏休みシーズンじゃなかったのでこの金額だったのでしょうが、夏休み期間になるとさぞかし高そう、、、、かな?(んまあ夏休み期間は必ずしも北の大地は天気がいいとは限らないので、ということで勝手に納得。)

    だいたいなのですがなんだかんだで名古屋から札幌周辺に旅行すると2泊3日で1人10万円。これが札幌以外の地方空港へ飛ぶと(2泊3日で一人当たり)5万追加、という計算になると思います。やり方次第で多少は安くできるのでしょうが同行者がいる場合は相手から不平不満が出ないようにするにはそんな金額の予算建てで臨むのがよさげ、ということになると思います。

    そんなお金の話になのですが、今は二人とも働いているので毎月1人1万円相当を貯金すれば実行可能。けどこの先年金暮らしになったらそんな旅行を毎年するのは無理だろうし、そう考えると気ままな個人旅行を毎年楽しめるのはあと何回?という話になってしまいますね、、、、

    けどどうだろう、昔夏休み、年末年始に1週間くらい北海道に何度か通っていたころ(20代半ば)は、総費用で20万円位かけていた記憶記録があります。往復飛行機、足はレンタカー、手段は変わんない。そう考えると日割りしたらあんまり変わんないのかな?

    残りの人生とお金の話、そしていつ過去の思い出を振り返って、この目で感じて区切りみたいのをつけるべきか、そんなことを考える年齢になってる自分です、はい。

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    前説はここまで。

    次回から旅日記本編に入っていきます。期待しないでお待ちください(笑)

  • 知床へ(1) プロローグその1

    さて次の旅行記は、初夏に地の果て知床へ行ったお話です。

    ★「ひょんなことから」と後から湧いてきた「理由付け」

    一昨年函館、昨年は釧路道東まわり、と10年以上のブランクを空けての北海道旅行を再開してきました。

     自分もそろそろ人生も過去の振り返りとかそんなことが出来る年になってきましてね。旅の目的も出会いとか新たなる知見とかそういうものからなんか昔のことを思い出してみたい、思い出探訪とかそういう事をしたい方向に向かいつつあるのかなと思うようになりまして。

    そんな意味合いで色んな行きたいところとかあるんです。年齢を重ねて、思い出の場所にいって、気持ちの整理というか区切りをつけてくる。そんなことを本能的にやり始めたのかな、、、という自分。たまたまそれが北海道という所だったのかな。
    多感な頃に通った場所がそこだったので、振り返りの場所もそこ。まあそんなもんなんでしょう、人それぞれかな(笑)

    で。今年の年1回の大きな旅行は「知床」にしました。
    理由は、昨年うちの嫁様が職場旅行の企画で10月の知床3泊4日、というのがあったようで、迷わず飛びついていろいろと準備をしていたんです。(まあ10月になんもないウトロ界隈にほぼ無知識の女子軍団を現地3泊で押し込んでしまう?出入り業者も業者だなぁと自分としては半分疑問視な感もぬぐえなかったんだけど(笑))

    ところが一緒に行くことにしていた職場同僚が新型コロナ陽性になってしまって泣く泣くキャンセルすることになってしまって。
    (幸いにもお金は感染本人じゃなかったけどお金は100%戻ってきたらしいですが)
    春ころだったかなぁ、まだ(彼女が)悶々としていたので「私プロデュースで行きますか?」の一声に乗ってくれたので、夏前に行く、というプランを決行することにしました。
    夏は会社の繁忙期だし、後ろに延ばすとどうなってるかわからない現場仕事だし、彼女の職場も若い子にに長期休暇を取らせてやると取れるところは案外限られてしまうらしく。

    北海道旅行というのは観光のベストシーズンは緑が映えて客も少ない、気候の安定している夏前が一番いいと思っているのでそこしかないよね、という自然の成り行きで6月、ということにしました。

    彼女にとっては念願の初しれとこ。自分にとっては20代前半以来の現地滞在(10数年前に通過したことはあるけど、あくまで通過)となる旅行計画です。昨年の釧路方面は嫁様の勤続表彰のゲタがあったけど、今回はしっかり旅行貯金を毎月積み上げていたので問題もなく。4月ころに大まかな手配はしてあとは細かい所を詰めて行きましょう、という事にしました。

    (知床あたりに35年ほど前に行った時の写真を引っ張り出してきました。マウントの書き込みを見ると1990年9月とある。)

    さて、表題のこと。「後から湧いてきた理由付け」というのは、
    「35年も行っていないので昔の旅の思い出の場所はあちらこちらどうなっているのか、という事を再確認して見たいという」思いが徐々に湧いてきましてね。網走界隈は25年、知床ウトロ界隈は35年位訪ねてないのです。(行ってたのは記録を辿ると1989.90.91年あたりとある)

    このあたり、実は自分の「なんちゃって旅人人生最大のハイライト」的な部分もありまして、その過去の思い出の部分が年月を重ねてどうなってしまっているのか今回の旅で確かめてみたい、という気持ちが段々と湧いてきました。

    ※このあと自分は富良野方面に数年通う事になるのですが、そのプロセスの中に知床でのきっかけ、みたいなものがあるのです。それはこのあと書いて行きます。

    (当時付けていた旅日記というかノート。付け始めて2冊目。ここに35年位前の旅行の記録があります。時は過ぎ、35年経って11冊目になりました(笑))


    この界隈、何個か今でも忘れられい思い出があるのですが(それはこの後続きを書いて行く中で明らかにします)さすがに35年も経つと色々な事が変わっていて、頭の中も記憶があいまいになっていたりして。下手をすると数年分記憶がこんがらがって脳内物語を作ってしまっているかもしれない。旅ノートはつけているんだけど当時の記憶などは素手の忘却の彼方に行ってしまっていて、やはり現地に行って焼き直しというか記憶の再確認をしたい、という自分としての目的が湧いてきました。
    予約活動をして2か月くらい旅の人になるまで時間があったので、その間過去の思い出とか今確かめておきたいことを考えながら気持ちを温めることにしました・・・・・

    #旅の記録というのはつまらんことでも些細な事でもあとで思い出すときに貴重な資料になります。こうして記事にもすることが出来るので紙の記録は作っておきましょう(^_^)

    つづく。

  • 2024 春の道東旅行記 その16

    ☆旅行日:2024-05-19(日)

    さて帰りの飛行機の時間も近づきました、最後に釧路市湿原展望台に立ち寄ります。

    プランの立て方によっては細岡展望台とかも行けたのですが以前行ったこともあるし今回はここにしました。空港から15分位だし、最後に湿原を拝めば同行者も満足でしょうという事で、、、、(笑)

    上の写真の一番上が有料展望室らしいのですがそこには入らず木道を通って(歩いて)北斗展望台園地(展望台)まで行きます。

    木道は一周1時間くらいで、左回り(反時計回り)がアップダウンのある階段道、右回り(時計回り)が階段無しのスロープ道です。

    ちなみに写真の様に「クマが出た」の謹告があり、夜間の通行はご遠慮くださいになってました、、、(^^;

    ★階段コースは危険

    で、なんとなくで階段コースを選んでしまったのですが、、、、途中(坂を下り切る)までは良かったのですが、上り道になった途端木道が御覧の通り、、、傾いている、浮いている、板が腐っている、落ちている、が多数あり、危ないです。自分も滑ってコケて、携帯電話のガラスカバーを割りました(カバーつけて無かったら携帯電話ご臨終でした)。

    なので自信のない方は段差のないスロープ道を選んだ方がいいです(そのスロープ木道も補修が追い付いていないようで腐食していたりするところが結構あって足元には十分気を付けて歩いた方がいいです)。

    こちらは段差無しコースですが、ところどころ板の状態が良くない所があります、注意して歩いた方がいいと思います。

    ※文章の状態は2024年5月に訪問した時の話です、その後の状態や補修などに関しては当サイトは関知しませんので、ご了承ください。

    とまあグタグタ余計なことを書きましたが展望台まで来ました。細岡~と違ってこっちはこっちでいい眺めです。

    見知らぬおばさんが写真撮りましょうかといって近づいてきたのでおねがいして、少しお話をしました。地元の方でいろいろ教えてくれて、双眼鏡で眺めると遠方に丹頂鶴の姿が見えるというのでふむふむと確認して見てました。けど一昨日多和平で5m先に親子3羽をみたぞ~と返してあげたらたいそううらやましがられました(笑)
    穴場とかいろいろ教えて貰いましたが時間がないのでまた次回の課題としましょう(^^)

    ここでお昼ごはん(前ページのジョイパックチキン等)を車内で食べて道内旅行のシメ?としました。
    展望台の駐車場には人なれしたエゾシカが居たのですが・・・・よく見ると写真の通り右の後ろ脚の関節から下がありませんね。事故か何かで失くしてしまったのでしょう。
    全く逃げる様子もなくみんな写真撮ってましたが、なんか痛ましい光景を見てしまったのでした、、、。

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    ここで道内部分はおわり。

    帰りは釧路→千歳→羽田→品川→新幹線で名古屋→近鉄電車、で自宅まで戻りました。いきなり釧路からの便が30分遅れでさらになんか遅れて離陸。おまけにエアコン故障で蒸し風呂で「上空に行けば涼しくなると思います」の放送(そりゃ当たり前だろ上空は気温が低いから!(笑))。着陸時にはまた熱い機内でしたヨ。

    千歳では乗継間に合わないので別待遇でバス移動して乗り込んでこちらは定刻通りで羽田、あと新幹線で帰ってきました。

    とまあ長くだらだら書きましたが今回はだいぶ濃い旅行をしました。てんこ盛りし過ぎた感じ。けど天気よかったしほぼ目論見通りの旅にすることが出来ました。

    次来るときはまあ1回行けばいいでしょうの所は省いてゆっくりとした行程にしたいと思います(笑)

    長々とご覧いただきありがとうございました(^^)

  • 2024 春の道東旅行記 その15

    ☆旅行日:2024-05-19(日)

    ★北海道に行ったら六花亭の喫茶室に寄る人です(笑)

    前夜は荷物をほどいていたら疲れて途中で止めようという話になり寝てしまいました。
    朝食をとり(これが結構豪華でした、写真は略しますがよかったです(^^)

    きょうは14時過ぎの飛行機で千歳経由羽田、羽田から品川経由新幹線で名古屋まで帰ります。

    なので観光は釧路周辺で半日コースです。

    朝は幣舞橋をちょっとぶらぶらして、まずは六花亭の喫茶室へGO!です。
    六花亭鶴見橋店に行って、おみやげを買って喫茶室のモーニングサービスを頂くのが目的です。

    さっきホテルで腹いっぱいの朝食を食べましたが、甘いものは別腹です(笑)

    喫茶室に入るのは昨年行った函館の六花亭以来かな。モーニングって名古屋人の感覚なのか早く行かないと席埋まっちゃうよ、という感覚で時計とにらめっこしながら行ったのですが、自分たちが1番客でした(笑) 心配性マル出しでした(^^;

    あ、ちなみに道路の向かいはスタバです。日本最東端のスタバらしいですね。

    2Fには屋外デッキ席もあるようでしたがわざわざ北海道まできてスタバなうしてもそれは家の近所で出来る事なので、、、という話(笑)

    静かにケーキなどを食します。ああお皿とかカップとかはおなじみのあのデザインなんですね、欲しいなぁとかおもったのですがこれはポイントメンバーのリワードアイテムみたいですね、永遠に買えない手に入らないでしょう、、、というお話(笑)

    お店に寄ったのは喫茶室とお土産をバルクで買うため。空港で箱モノを買うよりも好きな物をバラで買う、というのが我々のスタイルでして。

    アレコレ選んでお持ち帰りしようか面倒なので送ろうか考えた末今回は宅配便の送りにすることにしました。

    意外な話、電話番号を言ったら以前1回通販したときのデータが出てきたらしく、スムーズに注文が終わってしまいましたね(笑)
    しかも帯広から直送の手配で出来立て送ります、でした。

    ★ジョイパックチキン

    最終日はなぜか食い気満載です。朝からしっかり食い続けています(笑)

    今度はジョイパックチキンの芦野本店に行きます。ここのカレーチキンが今日の昼ごはんです。昔BSの番組でここのチキンを紹介する回があって、行っておきたいなというそれだけの理由?です(笑) 昼ごはんはここのカレーチキン、塩から揚げ、1日目に買ってそのままにしていた多和平の売店で買ったベーカリーのパンで、この後行く釧路湿原の展望台で最後の食事、という皮算用です。最初のご飯がかきめしスペシャル、次がコースディナーとか食には相方様満足コースだったのですが、最後のご飯が一番ジャンキー?です(^_^)

    #ちなみに隣には高級食パンの店があったようですが、潰れてなくなって看板が裏返しにはめられていた?ようです(謎

    カレーチキンです、カレー味の普通のチキンです(^^)

    あれ、両手にチキンを持ってどう写真撮ったの?それはLoveですよ((笑)

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    このあと給油して釧路湿原展望台へ。レンタカー満タン返しなのですが最初に聞いたら「ここ(空港)の近くにはスタンドが無いので釧路市内で入れて来てもらえればOKの紙を貰っていたので途中のスタンドで入れました。

    レンタカー屋のルールだと、「北から南下した場合阿寒湖畔のスタンドで入れても満タン返しにはならず、塘路方面で給油してから来ても同様の満タン返しにはならず清算金が必要」という決まりでした。今回はリストにない市内のスタンドでしたがレシート見せたら何も言われなかったのでそういう事なのでしょう、はい。

    ちなみに500キロ走って25Lでしたのでかなりよいパフォーマンスでした<ルーミーちゃん。

    つづく。

  • 2024 春の道東旅行記 その14

    ☆旅行日:2024-05-18

    さてここまで来たら湯の滝に行かない理由はありません。車を少し奥に走らせて湯の滝入り口まで行きます。

    こんな夕方に訪れる人はいません、自分たちだけです(笑)。ちなみにオンネトー周辺はSBの携帯の電波は通じますがこのあたりは不感地帯です。

    ゲートから湯の滝までは1400mです。平地の1400mはそんなに長く感じませんがこのような道をアップダウンありで1400m歩くと結構時間がかかります。歩くのが遅い人が居るとだいたい20~30分くらいかかってしまうのかなと思いますので時間に余裕が必要です。熊は知りませんが鹿のふんが滝の手前にいっぱいあったり木の皮を喰った形跡がいっぱいありましたので鹿さんの生活エリアです。

    終点、オンネトー湯の滝に到着です。天然記念物です。なんでそうなのかは各自調べてください(笑)
    ちなみに露天風呂があったのは右の階段を上った所ですね、ああまた入りたい、、、、、

    ちなみに湯の滝ですが下の方は殆どぬるま湯以下の温度です。

    ちなみに立派な建物がありますね、、、、で、建物の外にはリモートの監視カメラがあります。なので立ち入って風呂に入ると多分見つかると思いますので、やめましょう(笑)

    この看板は見て欲しいので上げました。自然環境を壊すと途方もない回復努力が必要なんだよ、という事を知って欲しいからです。

    オンネトー湯の滝にいらん事をするのは絶対に止めましょう、というお話でした。

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    ここで今日の観光日程は終わりですが、、、、ここから90キロ走って釧路の幣舞橋のほとりにあるホテルまで走るのです。
    夕飯の事までは考えてなかったのでどっか外食でもいいかなぁと思ったのですが気力が無く、市内のスーパーで見切りの寿司を買って部屋食で終わりにしてしまいました(笑)

    いやあきょうは良く遊びました。天気が良くていう事なしでした。

    つづく。

  • 2024 春の道東旅行記 その13

    ☆旅行日:2024-5-18

    さて摩周湖を後にして今日の最後の立ち寄り場所、オンネトーに向かいます。摩周湖からだと1時間以上はかかります。
    かかりますといっても信号何個だったっけ?阿寒横断道路とまりも国道の分岐、阿寒湖畔くらいしか信号なかったっけ? とにかくたんたんと原生林の中を走っていきます。

    助手席の相方は眠りこけています(笑)
    摩周の道の駅からだと右に1回、左に2回、計3回曲がってオンネトーの(写真の)展望デッキに到着です(極端な言い方ですが、事実w)。

    ここに来たのは3回目か。もう昔の事なのではっきり覚えていないけど、

    1回目は大学4年の時で、一人旅で、車で、この奥の湯の滝の横のちっちゃな露天風呂に入った覚えがある。女子ライダーのコがタオル1枚で入っていた、振り向いてみたら以下省略、という記憶がある(謎

    その後湯の滝は天然記念物になってその露天風呂には入れなくなったのよね、、、、貴重な経験をさせていただきましたw(もう30年以上前の話です)

    それはさておき、

    前回は自分の記憶にはなかったんだけど相方が「屈斜路湖から上士幌に抜けるときに寄った、雨でぜんぜん見えなかったですぐ帰ったよ」と教えてくれて、ああそうなのかと(笑)

    二人で記憶を補ってる、そんな仲ですわ(笑)

    =====

    水芭蕉が咲いていました、春ギリギリの光景を見れました。

    一番上の写真を引いた位置の光景ですが、どこも自然保護の観点もあるのでしょう、展望デッキが整備されていて湖畔には下りないように、の配慮ですね。

    (ちなみに写真の上の白い点は鳥です、カメラの故障ではない)

    この時点で午後4時。ここが今日の最後の観光場所なのですが、一日快晴で言う事なしでした。

    ちなみにこんな看板もありましたが、、、、、アウトドアマナーというかそういう物は看板をいちいち立てないとアカンものなのでしょうね・・・?

    このページのオマケ。オンネトーの入り口にある野中温泉です。昔ここはユースもやっていましたね。ユースであった場所はもう取り壊しになってしまったそうですが。
    自分も20代の頃だったかはユースホステルやユース民宿を泊まり歩いて旅行をしました。ここは泊まる前に解約になってしまいましたが、野中温泉そのもはこんな感じで営業中、という記録を上げておきたいと思います、はい。

    つづく

  • 2024 春の道東旅行記 その12

    (摩周湖第3展望台から。快晴で波風もなくばっちりの光景です)

    ★旅行日:2024-05-18(土)

    つづきです。

    川湯温泉駅から摩周湖へ。今回は第3から第1へのルートでたどります。くねくね道をぐいぐい登っていきます。まだ観光シーズンでもないのでバスも車もバイクも少なく、快適なドライブです。1000CCクラスの車なのでゆっくり登れて追われないのがいいです(笑)

    摩周第3は写真の通り大型の駐車スペースが無いのでツアーバスは素通りです。永遠に無い方がいいでしょう(笑)

    行った日は快晴(暑いくらいだった)で湖の定番の景色もばっちり。前日の裏摩周、そして観光ルートの第1/3側も景色鑑賞的にはバッチリでした。

    湖もいいのですが反対側の硫黄山・屈斜路湖、阿寒側もいい眺めです。道東観光のハイライトですね(^^)

    たっぷり満喫です。

    第一展望台にも立ち寄ります。硫黄山の駐車場で500円払いましたから元を取らないといけないので寄ります(爆)
    知らんうちにこんな豪華な展望デッキが出来ていましてびっくり。のんびりすわってゆったり一服も出来るようになっていたとは知らんかったです、、、、
    (湖の景色は第3とさしてかわらんので省略。)

    立派なバス停のポールがありますが、1日1本しか来ません(笑)。時間を調べたところ同じバスが30分後に折り返していくダイヤのようで、事はそれで足りるのでしょう。

    摩周駅からだと往復1140円ですね。(これを書いている現在の調べた運賃)

    釧路駅を朝出て摩周駅でバスに乗り換えて往復して、また釧路に戻っていく、途中で釧路湿原で1本落として展望して帰っていく、というプランなら使えそうです。
    自分も北海道に来た時は最初こそ鉄道利用でしたが程なくして冬でもレンタカー借りちゃって程々乗りこなしちゃってる人になっちゃったので多分使う事はないのかな、、、、?

    =====

    摩周湖の展望も綺麗に押さえたので言う事なし。坂を下りて道の駅のくりーむ童話のジェラートを食べて一服です。そういやあくりーむ~のジェラートって昔本店にいったのと、かなり昔に名古屋の名鉄百貨店の物産展で1回出店があった時以来だから3回目か。店のサイト見たけど大都市の物産展なんかにはもう来てないみたいで、地方の百貨店とかのオフシーズンにしか出て来てないみたいですね。次たべるのはいつのことやら?(笑)

    ここでまでもう午後2時を過ぎました。ここからが長い。阿寒横断道路をひたすら走って阿寒湖畔を通過してオンネトーまで走ります。ガソリンもまだまだあります(これがすごい、釧路からあれこれ観光して無給油で釧路まで帰ってこれるのは偉大なる進歩だと思う、、、、)。もう一走りがんばります(笑)

    つづく。

  • 2024 春の道東旅行記 その11

    (川湯温泉駅と阿寒バス、の図。阿寒バスのおなじみ英文は前の方に小さく書かれています)

    さて続きです。

    ★旅行日:2024-05-18(土)

    硫黄山で硫化〇素のかほりを満喫したので(笑)(※本来はよろしくない表現です、突っ込まないでネ)、少し走って川湯温泉駅に行きます。5分位です。
    今日のお昼ご飯は川湯温泉駅のオーチャードグラスです。車はこの写真の後ろの方に駐車スペースがあるのでそれなりの台数はとめられます。

    で、川湯温泉駅に来るのはこれで記憶があるのは4度目かな、、、?前回は10年ちょっと前だからご無沙汰になります。

    ちなみに昔の写真を1枚・・・・これは32年前の写真かな。30年位前のコダクロームだけどそれなりに色も残ってる。

    駅の銘板が相撲書体に取り換えられたのと、入り口のドアが変わっていた以外は殆ど外観は変わっていなかったような感じです。

    あ、バスのデザインは昔の方がいいですね(笑)。鶴のデザインの阿寒バスの方が絶対いいです。阿寒バスはでっかく白文字で「WELCOME TO AKAN SHIRETOKO」とでっかく書いてあるのがいいのです!(笑)

    川湯温泉駅の駅前通りです。看板の先の交差点が国道です。昔(2度目にこの地に来た時)手前の交差点を右に曲がって先に行ったところに山賊の根城(いえ)というとほ宿に泊まって、冬で雪の中とぼとぼバックパックで歩いて行って覚えがあるな、、、、、年末で僕と知らん(当然)女の子の二人だけだったな<客は。

    (今はオーナーが変わって別の名前の同様の宿になっているらしいですが。) 宿で風呂には入らず、近所のつつじの湯の入浴券をもらって入りに行った覚えがありますね。
    めちゃ熱かった覚えがある。覚えているのはそれだけ(笑)

    そのつつじの湯、閉館してしまったそうなのですが駅の中にクラファン(クラウドファンディング)募集のボードがありまして、資金を募って公衆浴場を復活させるらしい。。。


    (クラウドファンディングのページ。別ウインドウで)

    クラファンはその後成立したようですが、また入れるのはいつの時期になるのかな、、、、?(笑)

    話を駅の中へ。駅の中にあるオーチャードグラスに入ります。中は広いわけではないので順番待ちです。寄り道せずに来たら待つこともなかったんだろうけど、朝から盛りだくさんで回っていたので仕方が無いです(^^; 

    駅は簡易委託もしなくなっていて完全無人駅です。無人駅扱いなので鉄道関係の広告ポスター類はありませんし、管理できないので駅スタンプがありません。スタンプ希望の場合は隣の摩周駅に行って押してくれとの貼り紙がありました。

    駅に来る人は殆どが車で来るのが実情ですし、駅機能としての体はなしているのかなというのが実情かな。最初の方に書いた厚岸の駅弁も同じで、本来の駅としての機能との関連はどんなもんかいなという感は・・・という話でもあります。

    写真のオーチャードグラスのビーフシチューをお昼ごはんとして頂きました。お値段それなりですが味はおいしかったですヨ(^^)

    釧網線は車両の入替が行われてH100形(DECMO)になってました。新車になったのはいいんだけど鹿対策で速度を落として運転しているみたいで時刻表にもその旨但し書きが印刷されていて、この列車も10分以上遅れてやってきました。(しかし遅れ前提だと乗継もカツカツではプラン組めないし、バス乗ろうにも接続取れないかもしれないし、この辺は足無し観光客にとっては利用が難しくなってしまう実情もありますね。。。) 駅にはそれなりに食事待ちの人が居たのに列車には女子一人旅な方が乗っただけでした。

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    さてさて朝から津別峠、美幌峠、硫黄山、こことまめに観光スポットに立ち寄ってます。駅を出たのは13時。
    きょうはこれから摩周湖、オンネトーを回って釧路のホテルに泊まる予定なのです。果たしてちゃんとたどり着けるのかしらん・・・???(笑)

    つづく。